Тормозная жидкость циркулирует в автомобиле по замкнутому циклу. Поэтому, теоретически, случиться с ней ничего не может, разве что при нарушении герметичности самой системы она может начать потихонечку вытекать. Тогда, если ее уровень начинает заметно снижаться, требуется ее долив. И диагностика и ремонт контура – это само собой.
Но при полностью исправных цилиндрах, патрубках и бачке зачем менять жидкость? Что с ней может случиться?
Свойства тормозной жидкости
Необходимость замены тормозной жидкости вызвана тем, что со временем она теряет свои свойства. Их несколько:
- Перво-наперво это неспособность к сжатию. Говоря языком профессионалов, основное свойство этого элемента тормозной системы – минимальная степень сжатия. В противном случае она не сможет эффективно исполнять свою функцию – передачу усилия от нажатия педали тормоза к тормозным цилиндрам;
- Следующее свойство, которое также можно отнести к основным, это высокая температура кипения. Дело в том, что при торможении, особенно резком, рабочие цилиндры и находящаяся в них тормозная жидкость нагревается. И, если ее температура дойдет до точки кипения, образуются пузырьки воздуха, которые моментально на несколько порядков увеличат ее способность к сжатию. Что получится в итоге? – водитель нажимает на педаль тормоза, та проваливается в пол, а автомобиль при этом продолжает движение;
То же самое можно сказать и о температуре замерзания. Чем она ниже, тем лучше. Если б в тормозных цилиндрах была обыкновенная вода, замерзающая при температуре 0 градусов, то зимой тормоза бы не работали. По крайней мере, до тех пор, пока вода в контуре тормозной системы не нагреется. Для снижения температуры замерзания в смесь добавляют разнообразные присадки, чаще всего, спирты;- Не менее важной характеристикой тормозной жидкости является ее вязкость (это свойство иногда называют текучестью). Чем выше вязкость наполнителя контура тормозной системы – тем медленнее тот по нему перемещается, тем, соответственно, больше времени проходит от нажатия на педаль тормоза до остановки автомобиля;
- При всем при этом жидкость не должна разъедать резиновые и пластиковые элементы тормозной системы, а также просачиваться сквозь них. Например, спирт обладает великолепной текучестью и мог бы в чистом виде использоваться в качестве тормозной смеси, однако, он способен просачиваться сквозь резину, а при контакте с воздухом испаряется со скоростью 40 молекулярных слоев в секунду. Так что чистый спирт для этих целей не подходит.
Как видите, требования, предъявляемые к жидкости, заполняющей тормозной контур, достаточно жесткие. Мало того, они, можно сказать, взаимоисключающие. Так, если при помощи различных «присадок» увеличивать температуру кипения жидкости, то будет увеличиваться и ее температура замерзания, а вместе с ней и степень вязкости.
Поэтому технологи постоянно совершенствуют тормозные смеси – не проходит и года, чтобы на рынке не появлялись новые ее образцы. На что же ориентироваться при ее выборе для своего автомобиля?
Большинство автовладельцев пользуется рекомендациями производителя. И это во многом правильно – кто, как не создатель автомобиля, может знать лучше, какие расходные материалы подходят для него лучше прочих? Но есть в этом вопросе и небольшой нюанс. Даже два.
Во-первых, ни один специалист не может знать всех марок тормозных жидкостей, производящихся в мире. И второе: с момента, когда ваша машина сошла с заводского конвейера до момента, когда ей потребовался плановый ремонт тормозной системы, пройдет не один год. Сколько новых, более совершенных, марок может появиться за это время?
Выбор и последующая замена тормозной жидкости Мерседес W204
Примем во внимание, что немецкие производители ориентируются, прежде всего, на европейский рынок автозапчастей, которые существенно отличается от российского. Так что рекомендованных компанией Мерседес-Бенц расходных материалов в России может и не оказаться. Также немаловажным фактором, влияющим на выбор тормозной жидкости, являются климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль.
Сразу отметим: для автовладельцев средней полосы России с ее резкими сезонными перепадами температур этот выбор значительно усложняется.
Но и это еще не все. Жидкости, призванные заполнять тормозной контур автомобиля, делятся на три основные категории:
- Предназначенные для тихоходных автомобилей с тормозами барабанного типа или передними дисковыми (по большей части это автомобили, снятые с производства лет двадцать назад, а то и больше);
- Предназначенные для современных автомобилей с тормозами дискового типа – именно к этому классу относятся большинство современных легковых машин;
- Для спортивных автомобилей, тормозные системы которых испытывают повышенные нагрузки.
Соответственно, если требуется замена тормозной жидкости на Mercedes W204, выбирать нужно из второй группы. Все жидкости этой категории маркируются как DOT4.
Большинство всесезонные (в противном случае приходилось бы производить их замену в автомобиле каждые полгода), поэтому выбирать следует из них.
Несколько лет назад специалисты Российского общества защиты прав потребителей произвели сравнительный анализ более пятидесяти марок тормозных жидкостей и пришли к выводу, который можно считать закономерным: чем известнее бренд производителя, тем качественнее выпускаемая им продукция.
Но и некоторые российские марки, не столь известные в мире, также попали в перечень рекомендованных к использованию. Но это все теория.
Замена тормозной жидкости W204
Эта операция не сложная, но достаточно «грязная» и требует наличия специального оборудования – как минимум, смотровой ямы или эстакады. Можно, конечно, для откачки отработанной жидкости воспользоваться вакуумным насосом, но этот метод не дает гарантии, что жидкость из цилиндров будет откачена полностью. Лучше все-таки сливать ее по-старинке.
Да и, когда производится замена тормозной жидкости W204, непосредственно заливка новой также требует определенных навыков.
Дело в том, что в случае с тормозной системой опасен не только недолив жидкости, но и ее перелив – и то, и другое чревато сбоями в работе всей системы.
Поэтому лучше поручить эту работу профессионалам автосервиса: опытный мастер и саму жидкость для вашего автомобиля подберет, и осуществит ее замену.
Зачем вообще менять тормозную жидкость?
И вот почему:
- Во-первых, со временем тормозная жидкость постепенно теряет свои свойства: контактируя с металлом и пластиком – элементами тормозного контура – она понемногу загрязняется;
- Во-вторых, в ее бачке имеются так называемые компенсационные отверстия, дабы от перепадов температур в системе не образовывалось повышенное либо пониженное давление (согласно законам физики, все тела, и жидкости в том числе, при нагревании расширяются, а при замерзании сужаются). Через эти отверстия тормозная жидкость контактирует с воздухом, который понемногу в ней растворяется и тем самым снижает ее свойства.