Зачастую во время движения автомобиля могут случаться различные непредвиденные обстоятельства, в том числе отказ тормозного механизма из-за неисправностей тормозных колодок.
Большинство автовладельцев даже не задумываются о диагностике этих деталей во время замены машинного масла. Именно от состояния этой детали напрямую зависит исправная работа системы остановки автомобиля.
Изношенные детали этой системы несут прямую угрозу для водителя автомобиля и пассажиров, так как в случае езды на высокой скорости остановить автомобиль не получается.
Для того, чтобы обезопасить себя на дороге, необходимо следить не только за количеством топлива в бензобаке, состоянием автомобильного двигателя и уровнем машинного масла, но и за состоянием системы остановки автомобиля, в частности за исправностью тормозных колодок. Неисправность этих деталей может привести к непредсказуемым последствиям, поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Тормозная колодка представляет собой специальный корпус и фрикционную накладку. Именно данная накладка заставляет диск тормозить, и автомобиль останавливается, из-за этого такая накладка быстро изнашивается. Некоторое время назад в автосервисах меняли именно эту накладку, сейчас же рекомендуют устанавливать полностью новую деталь. Причем в случае выхода из строя одной тормозной колодки рекомендуется производить замену сразу всех – и передних, и задних.
Из-за интенсивной работы и систематического износа данные элементы требуют постоянной замены. Нормативный срок эксплуатации, как правило, указывается на фрикционных накладках. Однако в условиях стандартной эксплуатации колодки изнашиваются за примерно одинаковый промежуток времени у большинства современных автомобилей.
Износ колодок может происходить как из-за механических повреждений, так и естественным образом.
Причины неисправностей тормозных колодок и признаки, по которым их можно определить
Абсолютно каждая деталь в конструкции современных автомобилей имеет свой эксплуатационный ресурс, и тормозные колодки – не исключение. Износ деталей происходит под воздействием различного набора факторов и в каждом конкретном случае замена колодок осуществляется по истечению различного промежутка времени.
На срок эксплуатации тормозных колодок влияют следующие факторы:
качество дорожного покрытия, по которым вы ездите на своем автомобиле;- характер вождения;
- температурные условия, в которых эксплуатируется автомобиль;
- в случае замены колодок в прошлом на ресурс новой детали влияет и качество проведенных работ.
Колодки на передней оси изнашиваются намного быстрее задних, так как большая часть инерции приходится именно на переднюю часть машины. Из-за этого передние элементы требуют замены в 2-3 раза чаще задних.
Определить неисправность тормозного механизма можно по нескольким основным признакам:
во время торможения слышен сильный визг, посторонние шумы и биение, издаваемые изношенными деталями;- повышение тормозного пути;
- чрезмерно слабые или, наоборот, сильные тормоза. Другими словами, при ослабленных тормозах педаль тормоза западает ниже обычного, а торможение осуществляется через некоторое время, или колеса блокируются слишком быстро – в случае с сильными тормозами;
- наличие на колесе угольного нароста. При наличии в нем металлической пыли можно сделать вывод об истирании накладки;
- заключение эксперта при прохождении планового техосмотра.
Визуально автовладелец может обнаружить следующие повреждения тормозных дисков:
- фрикционная накладка или сам диск тоньше, чем заявлено в технических характеристиках;
- на колодке можно рассмотреть видимые трещины, расслоения, сколы или царапины;
- неравномерный износ деталей;
- на краю диска образовывается выступающий бортик.
В случае подтверждения износа тормозных колодок их рекомендуется заменить в ближайшее время. Если у автомобилиста недостаточно опыта для самостоятельной замены вышедшей из строя детали, то следует обратиться в ближайший автосервис за квалифицированной помощью.
Замена колодок Мерседес: процедура для вышедших из строя элементов тормозной системы в автосервисе
Описать процедуру замены изношенных колодок достаточно тяжело, так как алгоритм для замены передних и задних деталей несколько отличается. Следует понимать, что процедура будет зависеть и от марки конкретного автомобиля. Тем не менее, можно выделить некоторые общие пункты:
- прежде чем приступить к замене, необходимо открыть капот автомобиля и открутить крышку тормозного бачка;
снимается колесо, на котором нужно заменить изношенную деталь;- тормозной механизм тщательным образом очищается от накопившейся грязи;
- чтобы добраться до неисправной колодки, выкручиваются удерживающие болты;
- неисправные детали снимаются с колеса при помощи обычной отвертки;
- вышедшие из строя детали необходимо менять парами;
- после установки новой детали производится прокачка тормозной системы и финальная диагностика правильной работы автомобиля с новыми деталями.
После замены потребуется некоторое время, чтобы колодки притерлись друг к другу, поэтому торможение может быть не таким эффективным, как обычно.
В случае если через некоторое время процесс торможения не выправился, то это может свидетельствовать о том, что замена колодок Мерседес произведена некачественно и процедуру потребуется повторить еще раз.
Как отмечалось выше, доверять процедуру замены рекомендуется только профессиональным мастерам технического центра. При необходимости квалифицированные специалисты проведут необходимую предварительную диагностику для определения неисправностей, после чего предложат варианты решения проблемы.
В профессиональных автосервисах имеется все необходимое оборудование, с помощью которого можно произвести замену колодок в короткие сроки. Специалисты не только помогут подобрать подходящие детали для тормозной системы именно для вашего автомобиля, произведут ремонт изношенной детали, но и дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля. К тому же, клиенты автосервиса могут получить гарантии на произведенные работы.